la semaine prochaine le gouvernement définira son engagement financiers pour la Darse Europe du port de Livourne



Dans le cours de la semaine prochaine le gouvernement fera connaître l'entité de son engagement financière pour la réalisation de la Darse Europe du port de Livourne, de ressources qu'on ajoutera aux 200 millions de la Région Toscane et aux autres 200 de l'Autorité Portuaire, et même pour lu'enjambe interporto-interporto l'engagement du exécutif national est à trouver les ressources nécessaires pour compléter l'oeuvre, qui déjà peut compter sur neuf millions de financements régionaux. Il l'a annoncé la collectivité régionale toscane à conclusion de la rencontre hier à Rome, prés du siège du Ministère de développe économique, sur l'accord de programme pour je relance de Livourne et de sa côte.

La Région a spécifié que dans le cours de la réunion, à laquelle ils ont participé le viceministro Claudio De Vincenti, le président de la Région Toscane, Enrico Rossi, l'assesseur régional aux Activités productives, Gianfranco Simoncini, le maire de Livourne, de Filippo Nogarin, le président de la Province, Alessandro Franchi, et le maire de Collesalvetti, de Lorenzo Bacci, ils ont été résolus même les problèmes technique relatifs au dragage du port labronico : il a été éclairci qu'il ne sera pas nécessaire de procéder à des opérations de bonifie des matériels d'escavo, qui de toute façon seront traités en manière adéquate.

D'une partie le sien la Région a confirmé l'engagement financiers pour incitations aux entreprises (dix millions d'euro) et pour un pole technologique dans l'aire ex Trw (cinq millions). Le viceministro De Gagnantes a en outre pris l'engagement de proposer au ministre Federica Guidi la reconnaissance même pour Livourne de l'état d'aire de crise complexe, arrêté en restant que si même telle reconnaissance il n'y avait pas, il serait de toute façon possible puiser aux ressources de la loi 181 sur la reindustrialisation pour activer des interventions d'investissement.

Entre temps la Région a annoncé que des nouvelles opportunités pour la côte toscane arriveront même du programme de coopération transfrontalière Italie-France PO Maritime 2014-2020 qui a une dotation financière globale d'au-delà de 199 millions d'euro, qui se concrétiseront à bref en six avis, que seront publiées à fin juin 2015 pour un total environ de 58.5 millions d'euro. Les avis concerneront le financement des réseaux et des cluster transfrontalieri d'entreprise, en filières prioritaires de l'économie « bleue » et du « vert » et activités de prévention et gestion du risque idrogeologico, de l'érosion côtière, de l'insabbiamento des ports, mais même la conservation et je développe du patrimoine naturel et culturel.

Le programme, qui poursuit dans l'engagement de soutenir la coopération transfrontalière parmi les régions montrées sur le mar Thyrrénien du Nord, implique des régions et province d'Italie et France : Sardaigne, Ligurie, et Corse, les cinq province côtières de la Toscane, à laquelle on ajoutera pour la première fois les départements français des Alpes maritimes et du Var (région Provenza Alpes Costa Azzurra).

« Le programme 2014-2020, qui sera opérationnel après le passage conclusif en Commission EU - il a souligné l'assesseur régional aux Activités productives crédit et travail, Gianfranco Simoncini - constitue une importante opportunité pour l'économie de nos côtes. À commencer des ressources, qui se montent à peu moins que 200 millions qu'euro de financement total, dont au-delà de 29 millions de cofinancement national et 169 millions de l'Union européenne qui le cofinance par le Fesr. Ces ressources s'ajoutent aux autres moyens de cohésion, avec l'objectif de contribuer à renforcer à long terme la coopération transfrontalière parmi les régions participants, en les rendant plus compétitifs dans conteste de l'Europe méditerranéenne ».

« Les actions du programme, articulées en quatre planches - il a ajouté l'assesseur Simoncini - sont focalisées sur la promotion de la compétitivité des entreprises des territoires impliqués, avec un regard détail sur l'activité portuaire et des liaisons à travers le renforcement d'offerte de transport, je développe de la multimodalité et l'amélioration de la sostenibilità des ports. Tout ceci se reliera à quel prévu de la planche deux, ou bien à la valorisation des ressources naturelles et culturelles et, chose particulièrement importante à la lumière des toujours plus fréquentes criticités liées au mauvais temps, en aidant dans la prévention et la gestion des risques et en renforçant la sécurité en mer ».

La premier planche dans laquelle on articule le programme est relative à la promotion de la compétitivité des entreprises en filières transfrontaliere et pointe à laisser pousser le tissé d'entrepreneur des territoires impliqués qui est caractérisé d'une prédominance de petites et des moyennes entreprises. En particulier, il se regarde à des secteurs comme la nautique, la de la construction navale navale, le tourisme innovateur et soutenable, les biotechnologies et les énergies renouvelables. Pour cette planche il a été attribué une contribution paire à 41.3 millions d'euro.

La second planche est relative à la protection et à la valorisation des ressources naturelles et culturelles et de la gestion des risques et vise à améliorer les capacités de prévention et la gestion, de la part des institutions publiques, des risques reliés aux changements climatiques (de l'érosion côtière, incendies, risques idrogeologici etc), comme pures à l'amélioration de la sécurité en navigation. La contribution équivaut à 97.6 millions d'euro.

La troisième planche concerne l'amélioration de la connexion des territoires et de la sostenibilità des activités portuaires et la pointe à l'augmentation d'offerte de transport en particulier vers les îles et les zones moins reliées, à développe de la multimodalité, à la réduction des activités polluantes acoustiques et ambiantes des ports. La contribution est de 31 millions d'euro.

La quatrième planche est centrée sur l'augmentation des opportunités de travail à travers l'introduction en filières d'activité transfrontaliere, le soutien à l'autoimprenditorialità, à l'microentreprise, à l'entreprise sociale et solidaire. La contribution prévue est de 17.8 millions d'euro.

À l'occasion de la présentation des opportunités offertes du programme de coopération transfrontalière Italie-France PO Maritime les 2014-2020 les assesseurs Simoncini ont fait le point sur la réalisation du programme 2007-2013, qui à décembre 2014 a vu l'utilisation de ressources pour environ le 97% de cote Fesr. Les projets financiés dont ont été dans tous 87, dix ont concerné des actions de mobilité transfrontaliera pour étudiants. Beaucoup des projets financiés ils se sont concentrés sur les thèmes de la sécurité, de l'accessibilité des espaces côtiers, ruraux ou urbains périphériques. Ils ont concerné, par exemple, projets de signalétique, infrastructures de transport, la sécurité des passagers et des marchandises et du transport maritime en général, avec la réalisation de cartographie, de réseaux de monitorage, d'amélioration des liaisons avec l'inauguration nouvelles de cassées.